След десет години купуване на използвани (като наистина използвани) седани от начално ниво, съпругът ми и аз разбрахме, че нуждите ни за шофиране официално са се променили. Вече имахме две деца и нови стандарти както за безопасност, така и за пространство. И още по-важно, искахме нещо, което просто да се чувстваме по-възрастни. Да, бяхме на пазара за среден SUV.
И така, когато хората от Ford предложиха да ни заемат 2019 Edge Titanium , ние бяхме вътре. След една седмица шофиране с такъв за връщане от училище и бягане за хранителни стоки, през задръствания и дори на двучасово пътуване до къщата на баба и дядо, ето какво си помислихме.
СВЪРЗАНИ: 9 от най-добрите 3-редови SUV, от луксозни до достъпни
Форд Цената: С $48 000 за напълно заредената версия, която тествахме, това определено е конкурентоспособно в своя клас. И въпреки че (за съжаление) е малко извън нашия ценови диапазон, някои дилъри ще предлагат оферти сега, когато моделите от 2020 г. са на път. В крайна сметка: За всички функции, които идват с Titanium (срещу SEL или SE), това изглежда като разумно харчене.
Интериорът: Здравейте, кожени седалки и достатъчно място за краката. Разбира се, бяхме смазани в Соната от 2011 г. през последните две години, но това се чувстваше като обиколка на лукса. Можехме лесно да поставим две столчета за кола отзад — с място за възрастен между тях — и беше забележително лесно да качваме и излизаме децата. Всички (но особено нашето четиригодишно дете) харесаха панорамния люк/люка, а моят 6 фута висок съпруг оцени допълнителното пространство за главата. Все пак това вероятно беше повече кола, отколкото нашето четиричленно семейство наистина има нужда, особено след като живеем в Бруклин и паркираме на улицата.
FORD задвижването: Гладък, тих и изненадващо цип за кола с този размер. Едно нещо, което забелязахме, беше, че ускорението беше по-добро, когато изключите еко режима, което от своя страна вреди на разхода на газ.
Технологията за безопасност: Свети димове, бяхме впечатлени. Интуитивният асистент за паркиране улесни навигацията в тесни градски места. А асистирането на лентата (за да ви държи в лентата на магистралата и на постоянно разстояние от колата пред вас) беше наравно с това на Tesla, който тествах миналата година . Чувствахме се и значително по-безопасни, знаейки, че има въздушни възглавници за страничен удар и завеса за безопасност на предния и втория ред, която задейства въздушни възглавници в случай на преобръщане. Едно нещо, което не ни хареса: колата ви издава звуков сигнал всеки път, когато открие превозно средство, което смята за твърде близо, и открихме, че тези сензори са свръхреактивни.
СВЪРЗАНИ: Chevy Blazer RS 2019 е SUV за хора, които мразят джипове
ФОРД Другите камбани и свирки: Edge е ясно проектиран с мисъл за семейния живот. По време на пътуване до супермаркета забелязахме повдигащата се порта, активирана с крака, която ви позволява да размахате крака си, за да отворите задния люк, стига да имате ключа при себе си (особено полезно, когато сте натоварени с чанти) и вътрешните куки на багажника за закачане на тези чанти, за да не се преобръщат. Системата за дистанционно стартиране също беше доста готина, въпреки че е трудно да видим, че наистина я използваме твърде често. О! И озвучителната система! Обикновено не съм от хората, които се интересуват твърде много от подобни неща, но нашият 24/7 саундтрак на Disney звучеше особено добре в Edge – и ние оценихме колко лесно беше да увеличим силата на звука отзад и да намалим звука отпред.
Окончателната присъда: Ford Edge Titanium е страхотен автомобил, особено за семейство с малки деца. Въпреки че и размерът, и цената са повече, отколкото ни трябва, определено се продаваме на марката Ford. Всъщност, следващият в списъка с тестове: Ford Escape, който при по-малък размер и начална цена от 31 000 долара може да е всичко, от което се нуждаем.
СВЪРЗАНИ: 9 от най-добрите 3-редови SUV, от луксозни до достъпни
